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Ford Puma
Motor:
- 1,7 Liter 16v 125 PS mit Variabler Ventilsteuerung
- Offener K&N Luftfilter
- Powerrohr PRO von Bonrath
- Domstrebe von Wiechers
Getriebe:
- 5 Gang Serie
Auspuff:
- Links/Rechts Edelstahlanlage von Stüber mit 100mm Endrohren
Fahrwerk:
- H&R Gewindefahrwerk
Felgen:
- RSL Cult Wheels in
VA 8 x14 mit 195 / 45 ET15 ZR 14 mit 5 mm Spurplatten pro Seite
HA 9 x14 mit 225 /40 ET 10 ZR 14
Ausen:
- EigenbauStoßstange vom Ford Escort
- Geänderte Rückleuchten mit Weißen Blinkerglässern und innen in Wagenfarbe Lackiert
- Frontscheinwerfer innen in Wagenfarbe Lackiert
- Getönte Scheiben von CFC in Schwarz und Sonnenblendstreifen von FoliaTec Oben und Unten
- Bonrath Einarmwischer
- Schwarze Seitenblinker
- Heckstoßstange mit Spoileransatz und Kenzeichen nach unten verlegt
- Bremsen Vorne und Hinten, Reserweratmulde Rot Lackiert
Innen:
- Recaro Sitze in Leder vom Futura
- Tacho, Uhr und Schalter auf Blaue Led´s Umbebaut
- Blackmagic Schrothgurte
- Aluschaltknauf mit Blauen Led´s Beleuchtet
- Handschuhfachbeleuchtung vom Escort Mk7
- Edelstahl Einstiegsleisten mit Pumaschriftzug
- Alupedale
- Dachhimmel in Leder (Schwarz un Blau)
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